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Autocaravana não pega?

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O termo “dar bateria” ou “dar um encosto” é utilizado na gíria automóvel quando um determinado carro não pega e precisa da ajuda de outro para, com cabos de bateria, o trazer “de volta à vida”. É uma tarefa simples, mas tem regras a seguir.

Quem é que nunca se cruzou com dois carros estacionados frente a frente de capot aberto e com cabos a ligarem um ao outro? Este cenário significa que um dos carros não pega e o outro está a dar-lhe o chamado “encosto de bateria”. Esta ajuda é comum e é utilizada quando um dos carros tem a bateria fraca. Nos automóveis modernos é uma tarefa cada vez mais complicada de realizar, tudo porque os veículos dependem cada vez mais da eletrónica e o “mexer” na bateria pode “baralhar” os sistemas elétricos e o carro deixar de funcionar. Todavia, esta prática é possível em muitos automóveis atuais. Mesmo que não saiba como se faz, não tenha vergonha de perguntar. Não é uma daquelas tarefas que todos tenhamos obrigação de saber, pois ninguém nasce ensinado. De qualquer forma, fique desde já a saber que uns cabos de bateria são uma ferramenta importante que deverá ter sempre dentro da bagageira do seu automóvel. Compre uns cabos de bateria resistentes. Uns cabos de 16 mm com cerca de 2 metros de comprimento e garras fortes são o ideal para a tarefa (esqueça os cabos de 15 euros da loja do chinês). Se a bateria faltar à porta de casa e não tiver outro carro por perto, pode utilizar um “booster”, que acaba por ser um componente sempre útil para ter em casa. Trata-se de uma espécie de bateria auxiliar que serve de substituto da bateria carregada.
Fique desde já a saber que muitos construtores não aconselham a prática do encosto porque comporta alguns riscos, principalmente no caso de não se ligarem os cabos de forma correta, mas se o fizer em condições, não terá problemas de maior, nem com o carro, nem consigo. Siga as nossas dicas e vai ver que consegue trazer o carro de volta à vida.

EM DESTAQUE

DEIXAMOS-LHE UM CONSELHO: grande parte dos automóveis tem no livro de instruções uma explicação de como se “dá carga” à bateria e os cuidados a ter naquele caso. Depois do carro estar a trabalhar, poderá ser preciso fazer alguns “reset”, como por exemplo, ao sistema “start/stop”.
Existem ainda determinados modelos que requerem um procedimento específico para recarregar a bateria. Outros, como os BMWque têm a bateria na bagageira, o “encosto” é feito em dois pontos metálicos no compartimento do motor que foram criados para o efeito (um negativo e outro positivo).

1.º O Positivo: Aproxime os carros para que as baterias fiquem mais próximas uma da outra. Ligue a ponta vermelha do cabo ao terminal positivo da bateria descarregada. Ligue a outra ponta ao terminal positivo da bateria carregada.

2.º Negativo com negativo: Em seguida ligue a ponta preta do cabo ao terminal negativo da bateria carregada. Os terminais estão bem especificados na bateria com os sinais “+” e “-“.

3.º Ligar ao ponto metálico: No carro com a bateria descarregada, ligue a outra ponta do cabo preto (negativo) a um ponto metálico limpo, sem tinta. Assim, evita faíscas que podem ser produzidas caso ligue diretamente ao polo negativo da bateria.

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