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Isto é verdade ou mentira?

DEVEMOS ESPERAR QUE O MOTOR AQUEÇA ANTES DE ARRANCAR 

Houve uma altura em que se recomendava deixar o motor aquecer primeiro, para garantir uma melhor eficiência do carro. Atualmente, com os carros bastante mais evoluídos, isso já não é necessário. Aliás, deixar o motor aquecer é inútil e só serve para aumentar os níveis de poluição da atmosfera e gastar combustível.UTILIZAR COMBUSTÍVEL DE MARCAR BRANCA PREJUDICA O CARRO

Se ainda és daquelas pessoas que acredita que ao abastecer num posto de marca branca, como o dos hipermercados, podes estragar o teu carro, enganas-te. A DECO realizou um estudo com quatro automóveis novos e iguais a diesel. Cada um dos veículos abastecia num posto de abastecimento de marca diferente e, após terem realizado vários quilómetros, os motores dos quatro veículos foram desmontados para verificar quais os danos ocorridos durante esse período. A conclusão foi óbvia: nenhum dos carros revelou diferenças entre os que abasteceram com combustível “premium” e os que abasteceram com combustível de marca branca.CIRCULAR COM O AR CONDICIONADO LIGADO GASTA MAIS COMBUSTÍVEL

A maior parte dos condutores desliga o ar condicionado quando o carro acende a luz de reserva de combustível e opta por abrir todas as janelas do veículo. Ao abrir os vidros do carro, quando se vai a uma velocidade superior a 80 quilómetros por hora, o vento lateral faz diminuir o rendimento do motor, e portanto, aumenta o consumo. Nestas condições, vais gastar mais do que se estivesses com o ar condicionado ligado. O caso só muda de figura se for a circular a velocidades baixas: o carro consome menos combustível se circular com os vidros abertos do que com o ar condicionado.CONDUZIR EM PONTO MORTO ECONOMIZA COMBUSTÍVEL

Este é um dos mais perigosos mitos sobre carros. Os veículos atuais já possuem injeção eletrónica e isso quer dizer que, numa descida, o carro deteta que não é preciso injetar combustível e interrompe o fluxo de combustível vindo do tanque, podendo até desligar o motor.QUANDO O CARRO NÃO PEGA, A SOLUÇÃO É SEMPRE EMPURRÁ-LO

Se o motor não liga é porque existe um problema grave. O que é que deve fazer? Verificar todas as coisas básicas como, por exemplo, a falta de combustível. E se nenhuma luz acende no painel quando tenta ligar o carro, a bateria pode estar descarregada, estragada ou o motor de arranque avariou.AS CAIXAS MANUAIS CONTINUAM A SER MAIS EFICIENTES QUE AS AUTOMÁTICAS

Durante muito tempo, a caixa manual era a mais eficiente, ao permitir escolher a mudança em que se quer conduzir e, assim, influenciar o consumo do combustível. No entanto, com a evolução das caixas de velocidades automáticas, o motor trabalha com menos rotações e atinge um consumo muito mais eficiente.DAR UM TIRO NO DEPÓSITO DO CARRO PROVOCA UMA EXPLOSÃO

Este deve ser um dos mais famosos mitos sobre carros. É habitual vermos, nos filmes de ação, que após um tiro no depósito de combustível o carro explode numa enorme bola de fogo. Mas isto é mentira. Por norma, a bala apenas perfura o depósito sem provocar qualquer faísca que possa incendiar o combustível, existindo apenas derrame de combustível.ACELERAR O CARRO ANTES DE O DESLIGAR LUBRIFICA O SISTEMA

Pelo contrário. Com os motores mais recentes, acelerar antes de desligar o carro retira o óleo lubrificante das paredes dos cilindros. Esta prática prejudica a próxima viagem – que terá um maior atrito dos vários componentes.OS CARROS ELÉTRICOS SÓ SERVEM PARA ANDAR NA CIDADE

Embora seja verdade que a maior parte dos utilizadores fazem essencialmente viagens curtas, um carro elétrico normal deverá poder fazer 200 quilómetros sem problemas e de forma confortável.

In: Prio.pt

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